Hallo zusammen,
bei meinem Voyager 2,5CRD 2001 ist nach dem Kaltstart nach ca. 1 Minute schon ein hoher Druck auf dem Kuehlwassersystem. Als erste Vermutung nahm ich die Zylinderkopfdichtung an und wechselte diese. Ich habe mir dabei die Oberflaeche vom Brennraum des Zylinderkopfes sorgfaeltig angeschaut und keine Risse oder starke Korrosionsstellen gesehen.
Wo kann hier eine Undichtigkeit zwischen Brennraum und Kuehlwasser liegen?
Habe ich etwas uebersehen oder eventuell bei der Montage nicht beachtet?
Ich bin fuer jeden Tip dankbar
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